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汽车刹车制动防抱死系统

   汽车刹车是为了保证汽车的安全,可以随时停止运行的一个关键系统,在制动时,为了防止抱死系统,我们应当分清前后轮,并控制好,下面就给大家介绍一下制动防抱死系统:
  一、制动系统的任务目标:
  1、 后轮不能“抱死”。
  2、前后轮的制动力之和满足驾驶员的制动强度需求,这制动强度根据驾驶员踩下踏板的深度决定。
  3、前轮不能“抱死”。
  而前轮“抱死”的后果是车辆失去转向能力——若是直线行驶还好,若是山路弯道那就悲剧了。
  二、危险情景的防止措施:
  1、一个尽量小,一个尽量大,就构成了一组矛盾。两个目标兼顾的情况下,前后轮的制动力同时发挥作用,但都略小于“临界点”,既不抱死,又实现了尽可能高的制动强度。
  2、无论对前轮还是后轮,“抱死”都是危害极大的,因此制动力要尽量小于滚动变滑动的“临界点”。
  3、紧急制动时,前轮与后轮的制动力都要尽量大,以满足快速制动的需求。
  汽车刹车主要的作用就是减速、停车,保证车辆和人们的安全,所以刹车须是四个轮,而不是两个轮。无轮多么前位、技术多么好的车,都需要四轮,这样才能兼顾制动系统的3个目标。
  小编:mxy

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